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南投縣擬不實施一例一休引發熱議，主要考量當地為觀光大縣，淡旺季人力需求不一樣。其實，製造業與百貨業同樣也面臨淡旺季人力落差的問題。年初台積電就說成本增加可以應付得來，但也壓縮了原本員工的所得。和碩董座童子賢也曾說，確實有員工離鄉背井希望賺加班費，一例一休有微調的必要。
南投縣長林明溱日前指出，南投為觀光大縣，以往淡旺季都會視營運狀況給員工彈性休假，但現在都用同一個標準，勞工也無法多賺到錢，不論勞資雙方都有怨言。其實，淡旺季在高科技產業也同樣發生，對上市櫃大公司來說，也許成本不會增加太多，但公司還要另外請人，勞工們的薪資也會被壓低。
台積電今年年初法說會上，董事長張忠謀就說一例一休對企業總成本增加0.3%還可以應付得來，但規定每月加班時數上限只有46小時，除了公司得另外雇用員工外，員工們的薪水也會變低，造成員工所得下滑，希望政府能放寬加班時數上限來到56小時。
和碩董事長童子賢日前雖然表示一例一休對和碩不是問題，公司追求營收成長的同時，也會造福社會，贊同對勞方釋出善意，但公司為遵守法規不讓員工加班反而有些怨聲載道，因為確實有員工離鄉背井工作就是希望多賺點錢，建議政府應該微調相關規定。
同樣也是淡旺季分明的東元集團，之前董事長邱純枝則說加班費支出影響不大，以往夏天旺季有彈性機制可跟員工協調，但修法後卻沒有給雇主跟勞工協商的空間，可想而知成本一定增加，而算下來付加班費不如多請一些派遣勞工。至於對員工來說，則承諾不會影響到員工每年平均加薪2%到3%的幅度。
至於零售通路百貨業，新光三越董事長吳東興日前就說，對大型廠商影響或許不大，但小廠商營運成本大幅增加受害最深，已經看到有部分規模小的業者退出市場，相信未來這樣的情況只會越來越多，「小廠商成本大幅增加會很辛苦，百貨業將持續出現大者恆大的現象。」
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大陸新聞中心／綜合報導
記者從湖南經視獲悉，世界翼裝飛行大師傑布·科里斯將在浙江衢州接受高速穿越江郎山一線天的挑戰，這是翼裝飛行運動誕生以來難度最大的挑戰之一，屆時湖南衛視、湖南經視將並機直播這一挑戰。
根據新華網報導，傑布·科里斯先後在全球16個國家完成了近一千次極限跳傘。2011年9月24日，美國翼裝俠傑布·科里斯兩度挑戰，最終成功穿越張家界天門洞，也創造了人類無動力飛行穿越自然穿山溶洞的奇蹟，也奠定了他在全球翼裝界的王者地位。
時隔兩年，2013年9月28日，傑布·科里斯將再次空降大陸，身著翼裝挑戰穿越浙江省衢州江山市的江郎山一線天。
江郎山『一線天』，高312公尺，長298公尺，最寬處4公尺，最窄處3.5公尺。挑戰當天，傑布·科里斯將身著翼裝搭乘直升飛機，飛凌江郎山上空，然後縱身躍下，以160公里的時速，無動力高速進行穿越，方向控制稍有差池，後果將不堪設想。
盡管傑布·科里斯多次創造了奇蹟，但他不得不承認，此次挑戰難度很高，『這次挑戰我沒有成功把握，但我會全力以赴』！
當天，隨同傑布·科里斯前來大陸的另外6名翼裝飛行高手，也將搭乘直升飛機，進行空中翼裝飛行表演，為穿越壯舉現場助威。
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